Tesla retira 173 Cybertrucks por riesgo de desprendimiento de ruedas en modelos con tracción trasera.

Tesla retira el Cybertruck Long‑Range por problemas con las llantas de freno

La compañía anunció la retirada de los 173 pickups rear‑wheel drive Cybertruck Long‑Range vendidos a $70 000 y equipados con llantas de acero de 18 pulgadas. La causa es el riesgo de grietas en los orificios para pasadores de las llantas de freno, que pueden provocar que el pasador se desprenda del eje de la rueda.

Qué hace Tesla

* Reemplazará gratuitamente las llantas de freno delanteras y traseras;

* También reemplazará todos los ejes y tuercas de ruedas.

Estado del problema

Tesla registró tres casos de garantía potencialmente relacionados con este defecto. Hasta el momento, la compañía no ha recibido informes de colisiones, fatalidades o lesiones asociadas con este problema.

Contexto de la retirada

* Este es el 11.º retiro del Cybertruck después de problemas anteriores: pedal de aceleración, acabados, inversor, cámara trasera e incluso tamaño de fuente.

* El modelo rear‑wheel drive se lanzó en abril del año pasado, pero la producción se detuvo unos meses después.

* En febrero de este año Tesla presentó una versión más asequible del Cybertruck con dos motores eléctricos y tracción total por $60 000; esta retirada no se aplica a él.

Explicación técnica

«En los vehículos afectados, las irregularidades y curvas de la carretera generan carga en el orificio para el pasador en la llanta, provocando grietas. Si estas grietas se expanden con el uso continuo, el pasador puede separarse del eje», dice Tesla.

Así, los propietarios de Cybertruck Long‑Range pueden contar con un reemplazo gratuito de componentes clave del sistema de frenos sin costos adicionales.