Los teléfonos móviles Tesla han recorrido 16 mil millones de kilómetros en modo autónomo, tal como predijo Elon Musk, para que puedan funcionar sin la supervisión del conductor.

Breve sobre el «piloto automático completo» de Tesla

El  Elon Musk ya a principios de la década de 2020 dijo que al final de cada año los vehículos eléctricos de Tesla tendrían la capacidad de conducción totalmente autónoma. Para demostrar la preparación tecnológica, dio un indicador concreto: el kilometraje total de todos los coches con FSD (Full Self‑Driving) debe superar los 16 mil millones de km. Después de eso, según él, se podrá prescindir de la supervisión del conductor.

Qué dice la estadística oficial de Tesla
- En el sitio web de la compañía se indica que el kilometraje en modo FSD ya supera los 16 mil millones de km.
- De ellos, más de 6 mil millones de km fueron registrados en condiciones urbanas.
- Según datos de Tesla, los automóviles con FSD activo participan en accidentes graves en promedio 8,3 veces menos que un vehículo medio en EE. UU. Se observa una diferencia similar en incidentes menores.

Cómo cambiaron las exigencias de Musk
- Al principio afirmaba que para una autonomía fiable se necesitarían alrededor de 10 mil millones de km de kilometraje acumulado.
- Más tarde el plan se elevó a 16 mil millones de km, lo cual equivale al valor “redondo” de 10 mil millones de millas en el sistema estadounidense.

Crítica y datos reales
La metodología de conteo de accidentes utilizada por Tesla ha sido criticada repetidamente. Estudios independientes muestran que los robotaxis en Texas se involucraban en colisiones aproximadamente cuatro veces más a menudo que un conductor promedio estadounidense.

Qué promete Musk
El jefe de Tesla afirma que para el cuarto trimestre del año corriente estará disponible FSD sin necesidad de supervisión humana. Sin embargo, hay que recordar que anteriormente ha pospuesto varias veces las fechas de implementación de este plan.