En EE.UU. aprobaron el uso parcial de aerotaxi eléctricos en vuelos comerciales

Estados Unidos lanza programa piloto para “e‑taxis”

El ministro de Transporte, Sean Duffy, anunció el inicio del eVTOL Integration Pilot Program (eIPP), un proyecto que permitirá a varias compañías realizar vuelos comerciales limitados con aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL).

Lo que se aprueba permite probar ocho proyectos piloto en Florida, Manhattan, Texas, Utah y otras regiones de EE. UU.

Puntos clave
1. Objetivo del programa

* Permitir a los fabricantes estadounidenses de eVTOL operar vuelos pasajeros, así como operaciones de carga y logística en volumen limitado.

2. Contexto político

* El programa se incluye dentro de la orden presidencial de Trump “Revelación de la supremacía estadounidense en el ámbito de aeronaves no tripuladas”.
* Se espera que la FAA (Administración Federal de Aviación Civil) suavice las reglas y acelere la certificación de nuevos drones y aeronaves eléctricas tripuladas.

3. Estado de la industria

* China ya lleva casi tres años trabajando en la certificación de “e‑taxis” de nueva generación para vuelos comerciales.
* Según el ministro, los primeros vuelos eVTOL podrían comenzar este verano.

4. Selección de proyectos

* De 30 solicitudes se eligieron ocho programas piloto; dos de ellos destacan especialmente porque la FAA está desarrollando activamente drones del futuro, según señala el recurso analítico New Atlas.

Así, EE. UU da un paso hacia la integración de eVTOL en la aviación civil, al mismo tiempo que simplifica las barreras regulatorias y acelera el desarrollo de tecnologías que podrían convertirse en la base de nuevos sistemas de transporte.