China ha creado una batería de sodio resistente al sobrecalentamiento hasta 300 °C

Nuevas baterías de ion de sodio "seguras" de HiNa Battery

Los fabricantes chinos están inclinándose hacia el desarrollo de baterías de tracción más seguras, ya que la mayoría de los modelos en serie todavía utilizan electrolito líquido, capaz de provocar reacciones químicas peligrosas y liberación repentina de calor. En respuesta a este problema, científicos chinos han creado una batería de ion de sodio que no permite la propagación del fuego incluso a temperaturas de hasta 300 °C.

Cómo funciona la nueva tecnología
* Electrolito incombustible – material polimerizable que al calentarse por encima de 150 °C pasa de estado líquido a sólido.
* A temperaturas extremas, este “barrera sólida” impide el desarrollo adicional del sobrecalentamiento térmico y previene la ignición de la batería.

Pruebas de prototipos
Parámetro | Resultado | Tipo de celda
---|---|---
Batería cilíndrica de ion de sodio, capacidad 3,5 Ah | Penetración con pin | Sin fuego, humo o explosión
Calor hasta 300 °C | Sin consecuencias indeseables |
Rango operativo de temperatura –40 °C … +60 °C | |
Voltaje de carga >4,3 V (estabilidad) | |
Densidad energética 211 Wh/kg | |

¿Qué sigue?
HiNa Battery prevé la adopción masiva de baterías de ion de sodio en vehículos eléctricos dentro de unos años. Por lo tanto, las soluciones para su protección, como se muestra arriba, serán demandadas en el mercado.

*Fuente: CarNewsChina (recurso sobre autos y tecnologías chinas).*