China eliminará el uso de volantes no estándar en automóviles, apuntando a los volantes de Tesla.

Resumen breve del comunicado de prensa

El Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información de China (MIIT) presentó un proyecto de actualización del estándar nacional GB 11557‑202X, que regula la seguridad de la dirección en los vehículos. El nuevo documento entrará en vigor el 1 de enero de 2027 y incluirá requisitos más estrictos para proteger al conductor de lesiones en caso de colisión.

¿Qué cambió?
Punto Versión antigua (GB 11557‑2011) Versión nueva Plazo de vigencia
Uso durante más de 10 años Entrará en vigor en 2027
Descripción técnica del volante Permite usar “timones” (volantes que recuerdan a timones) Sobran prohibidas las construcciones no estándar; el volante debe ser redondo
Conformidad internacional Nocumple con los últimos estándares UN Suplemento con UN R12 y otras normas internacionales
Prueba de impacto en humanos Excepciones permitidas en algunos casos Todos los modelos deben pasar la prueba sin excepciones
Umbral de desplazamiento del eje central Deseñado para no especificar límites establecidos Límites estrictos para el desplazamiento hacia arriba y atrás en caso de colisión
Pruebas del volante Ningún requisito específico para puntos de prueba Se requiere una prueba de impacto en 10 puntos del borde, incluidos los puntos débiles

¿Por qué es importante?
1. Crecimiento de vehículos eléctricos
La nueva versión del estándar tiene en cuenta cambios en la construcción de automóviles relacionados con el rápido desarrollo de tecnologías EV.

2. Aumento del riesgo de lesiones
Según datos del portal Autohome, el 46 % de las lesiones de conductores en accidentes están relacionadas con la dirección. Los volantes redondos ofrecen una mayor zona de amortiguación, mientras que los timones aumentan el riesgo de impactos secundarios.

3. Seguridad al desplegar airbags
El nuevo estándar prohíbe elementos duros que puedan salpicar hacia los pasajeros cuando se activa un airbag – problema observado con los “timones”.

4. Problemas prácticos para conductores
Los usuarios señalan dificultades para manejar el volante con una sola mano, así como el riesgo de tocar la consola central durante giros y estacionamientos.

¿Qué esperan a los fabricantes de automóviles?
- Nuevos modelos (a partir de 2027) – deben cumplir completamente con el estándar actualizado.
- Modelos existentes – probablemente recibirán un aplazamiento de hasta 13 meses para adaptarse a los nuevos requisitos.

Conclusión
China está preparada para reforzar la protección de los conductores contra lesiones en colisiones mediante requisitos más estrictos sobre la dirección y la eliminación de diseños tipo “timón”. Este cambio afectará tanto el diseño de nuevos automóviles como su uso futuro.